目前，废胶粉改性沥青的研究、开发、推广正如火如荼，势不可当，废胶粉改性沥青大量替代SBS改性沥青的时代即将到来，与SBS改性沥青比较，废橡胶粉改性沥青路面具备抗滑性能良好，耐磨损，安全系数高，交通噪音低，经济投入较少等优势。

因此大力推广废橡胶粉改性沥青的应用具有十分重要的意义，对废橡胶粉改性沥青的配方研究更是重中之重。

废胶粉合理的加入量主要考虑如下几个方面的因素：a）胶粉改性沥青的路面使用情况。b）加工、运输、摊铺性能。C）加工成本等。

通过不断试验和生产实践后发现： 

1.当胶粉加入量为10%时，胶粉改性沥青的软化点只有51℃，5℃时延度为7.80,对基质沥青的改善幅度较大。 

2.当胶粉加入量为15%时，胶粉改性沥青的软化点为53℃， 5℃时延度为9.00,对基质沥青的改善效应有所增强，但无法达到质量技术标准。 

3.当胶粉加入量为20%时，胶粉改性沥青的软化点为61.5℃，5℃时改延度为10.05,基本达到橡胶粉改性沥青的技术指标。但在未加入活化剂和渗透剂的情况下，粘度太大，180℃时粘度高达11.8,不易加工，必须加入千分之一以下的活化剂和渗透剂，这种状况才能得以改变。 

4.当胶粉加入量高达25%~30%时，虽然其软化点、延度、针入度等有所提高，但其粘度太大，即使在加入活化剂或渗透剂的情况下，也无法正常生产、加工，因而产品也无法喷洒和推铺。