油气回收概述：

油气回收是把油品在储存运输的过程中挥发产生的油气，进行收集并通过一些工艺手段，集中处理成液态汽油的过程。

我公司目前采用的技术路线有冷凝法、吸附法、吸收法、膜吸附法，并根据具体的需求设计“将四种单一方法进行组合以实现对油气的回收。目前在比较常用的是“冷凝+吸附+膜”、“吸收+吸附+膜”。

油气处理工艺：

“冷凝+吸附+膜”

油气通过增压机增压后（压力根据需要控制在0.1-0.7MPaG）经过冷凝器（冷凝温度通常控制在0-5℃）进行预处理，随着温度的降低，冷凝器中的蒸汽分压超过其相应的饱和蒸汽分压，从而使得大部分油气组分冷凝成汽油被回收利用，不凝气进入膜系统进一步分离，大部分油气组分透过膜在膜的下游侧富集，富集气返回压缩机进口，维持整个系统平衡，未透过膜的组分中还含有少量的有机组分，浓度通常降至1v%左右进入吸附系统进行深度达标处理；设置两个吸附罐，根据吸附时间自动切换吸附剂解吸运行状态，解吸气返回压缩机进口迭代处理，吸附塔出口的尾气实现达标排放。

工艺流程图：

工艺特点：

1）适用于中高浓度的油气；

2）冷凝温度高，整个冷凝系统无需化霜，运行稳定；

3）可直接观察到回收的液态油品，回收效果直观；

4）回收的油品可以再利用。

“吸收+吸附+膜”

挥发性的油气中低碳烃类分子含量较高，通常给油气加压后采用吸收进行预处理，油气从塔底进塔顶出，吸收剂从塔顶进塔底出，在吸收塔内，大部分油气分子溶解在煤油或柴油等重质油中，通过吸收塔，60-80%的油气被吸收，塔顶尾气中还含有很少量的油气组分；塔顶尾气继续进入膜系统进一步分离，大部分油气组分透过膜在膜的下游侧富集，富集气返回压缩机进口，维持整个系统平衡，未透过膜的组分中还含有少量的有机组分，浓度通常降至1v%左右进入吸附系统进行深度达标处理；设置两个吸附罐，根据吸附时间自动切换吸附剂解吸运行状态，解吸气返回压缩机进口复跌处理，吸附塔出口的尾气实现达标排放。

工艺流程图：