11月18日，LG新能源表示，已与美国贝尔机器人公司（Bear Robotics）签署了一项初步协议，将成为后者独一的圆柱形电池供应商。

根据协议，LG新能源从明年开始为贝尔的旗舰机器人（如Servi Plus和Carti 100）提供其圆柱形电池。此外，该协议还包括在新技术方面的合作，以及建立强有力的伙伴关系，以加强双方在蓬勃发展的全球机器人市场的竞争优势。

这显示LG新能源的目标已扩展到新的领域，特别是那些具有高增长潜力的领域，如城市空中交通、船舶和机器人，使其业务组合多样化。

而在4天前的11月14日，据《Business Korea》报道，LG新能源已与美国太空探索技术公司SpaceX签署了一份电池供应协议，提供圆柱形锂离子电池用于SpaceX的Starship火箭及其火星之行。

此消息迅速引发了业内关注，并被认为是新能源在航空航天领域的一个重要里程碑。

上述两大合作未提及具体的供货规模。

除了上述新的两大订单，今年下半年以来LG新能源曾公布获得4个动力电池大订单：

11月8日，LG新能源表示，已与美国电动汽车制造商Rivian达成了向其供应电动汽车电池的协议。根据协议，LG新能源将为Rivian提供先进的4695圆柱电池，总计67GWh，为期五年多。“这些电池将在该公司位于亚利桑那州的美国工厂生产，并将用于Rivian的R2电动SUV。”

10月15日，LG新能源宣布，将向全球商用车市场强者福特提供大型商用车用电池，与福特签署了总规模为109GWh的电动汽车电池单体和模块长期供应协议。

10月8日，LG新能源宣布，已签署一份协议，将向梅赛德斯-奔驰北美及其他地区的子公司供应50.5GWh的电动汽车电池，协议期限为2028年至2038年期间。

7月1日，雷诺集团旗下的电动汽车业务部门Ampere宣布，将与LG新能源和宁德时代合作，在欧洲建立磷酸铁锂（LFP）电池供应链。其中，LG新能源将从2025年底到2030年，向Ampere提供39GWh LFP电池。这些电池可供59万辆电动汽车使用，将在LG新能源的波兰工厂生产。

值得一提的是，11月14日有消息称，美国当选总统唐纳德·特朗普的过渡团队计划取消消费者购买电动汽车时可获得的7500美元税收优惠。这可能对已大量配套美国新能源汽车的日韩动力电池企业形成利空，LG新能源首当其冲。