国内某大型央企安阳厂区，该建筑为地上一层门式连续跨钢架结构，基础形式为独立基础。部分基础坐落在原二十五米深沟的回填土上。由于基础开始下沉，造成行车梁上表面不平整，无法正常使用，经现场监测更大沉降量达125mm，故对其进行顶升纠偏处理。

　　设计图纸采用锚杆静压力桩施工，钢管规格159*6mm，依据地勘报告桩长为12m，进入第五层土内500mm，桩身灌注c35细石微膨胀混凝土，然后用顶升设备进行顶升。

　　该结构牛腿下H型钢柱9.0米高，在顶升过程中遇到的更大难题是钢柱的稳定性。项目组深入研究，科学指导，在保证经济、简单、快速的原则下，增加钢柱之间的横向支撑，在垂直方向增加斜拉杆。将钢柱与墙体同步顶升，并在顶升过程中很好的保证了钢柱的稳定性。

　　经过4名技术员，30名一线熟练操作工人的艰苦奋战，在规定的工期内圆满完成任务，成功的恢复了行车的使用，更大限度的挽回了客户的损失。