使用隔音屏障: 当声波从噪音源发出遇到声屏障时，声屏障会以三条路径传播; 声屏障顶部的一部分衍射到声点; 可渗透声屏障的一部分达到声点; 声屏障的插入损耗主要取决于声源发出的声波沿这三条路径的声能分布。

噪声信息屏障主要由建筑钢结构柱和吸声板组成, 柱是噪声屏障的主要发展动力系统成分。它是一个固定的螺栓或焊接在中国道路上的嵌入式钢板对墙或在城市轨道一侧;吸声板是通过这种高强度工作弹簧钳固定在 H 型柱槽中, 形成过程噪声屏障的主要采用吸声结构元件。在室外, 隔音屏障技术通常是用砖块、泥土、混凝土、钢板或塑料板建造的墙壁。街道上的一些影响建筑物或围墙也起到了很多阻碍其背后对于房屋的作用。在内部, 隔音屏障可由钢板、木板、玻璃或塑料包装薄膜可以制成, 而隔音屏障的表面处理则可盖上吸层。如果企业经济社会条件是否允许, 使用具有吸声表面, 可接收吸声和隔音双重管理效果。室外隔音屏障的声源侧, 有时我们还会出现添加吸音材料，隔音屏障的使用时间范围。

高架桥可采用声障环保工程，采用上部立式ZHB泡沫铝声障，下部透明声屏，碰撞墙两侧，铝合金背板，全金属结构进行静电喷涂腐蚀处理，结构性能满足风速31.3m/s布耐风压载荷的要求。

数据显示，声障环保工程安装后，虽然交通流量增加了近1.5倍，但降噪量降低了1.1分贝。声障的作用很大，当交通流量恢复正常时，噪声屏障肯定会大大降低。

路基上的声屏障底座应与路基同步建造。施工时不得损坏路基，影响路基的稳定性和安全性。声屏障的基础施工应在基础形成后、轨道铺设前、电缆槽施工前进行，施工前应检查各种管道在路基上的位置，应采用声屏障的基础尺寸及其在路肩处的方向来切割基础，切割开槽时不损坏各种管道。

声屏障基础应按规划要求的方位、形状比例和深度进行施工，基础开挖不得破坏基床表面。声屏障底部埋设锚杆和锚孔灌浆施工所用的材料和施工方法应符合规划要求，且不影响路基的安全和稳定。